Arquivo de etiquetas: transportes públicos

não sei se do frio ou do f.d.s. que está à porta, mas hoje sinto-me eléctrico!

Publicado em Janeiro 18, 2019 por paulofski

A primeira linha de eléctricos da Península Ibérica foi inaugurada no Porto a 12 de Setembro de 1895. Nestes quase 124 anos, a rede de linhas de eléctricos teve um importante desenvolvimento, cobrindo praticamente todo o território urbano, chegando ao … Continuar a ler →

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novidades só na bicicleta (.com)

Publicado em Novembro 28, 2018 por paulofski

Foram ontem tornados públicos pelo Instituto Nacional de Estatística (INE) os resultados dos Inquéritos à Mobilidade nas Áreas Metropolitanas do Porto e Lisboa, o que confirma a excessiva dependência do automóvel face a um uso reduzido do transporte colectivo. Até … Continuar a ler →

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do busílis a questão, e porque não uma “bia berde” para bicicletas!?

Publicado em Novembro 11, 2014 por paulofski

De acordo com um artigo que li recentemente no portal de notícias da Câmara Municipal do Porto (CMP), seis meses após a implementação da medida de partilha de 14 corredores bus com motociclos e ciclomotores foi avaliada de forma positiva. … Continuar a ler →

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a cidade e o transporte

Publicado em Maio 12, 2014 por paulofski

“Recordações do Porto de outros tempos”,  do tempo dos americanos, dos fumistas, das zorras, dos pantufas, dos italianos, do 78 (o mítico autocarro laranja de dois andares)… Muito antes da chegada do Metro, que veio revolucionar a rede de transportes … Continuar a ler →

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textos de Marcos Paulo Schlickmann [25] LUTI (6): Sistemas de captura de valor

Publicado em Abril 19, 2014 por paulofski

Neste texto vou abordar uma forma alternativa de ajuda ao financiamento dos sistemas de transporte público. Esta forma é conhecida como “mecanismos de captura de valor” ou “value capture mechanisms”. Os recursos provenientes deste mecanismo podem ser usados para financiar … Continuar a ler →

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textos de Marcos Paulo Schlickmann [24] LUTI (5): Transit Oriented Development

Publicado em Abril 12, 2014 por paulofski

TOD (Transit Oriented Development ou Desenvolvimento Orientado ao Transporte Público) constitui um conjunto de conceitos que visam a ocupação do solo em torno de uma estação ou corredor de transporte público (geralmente de sistemas com média ou alta capacidade, como … Continuar a ler →

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textos de Marcos Paulo Schlickmann [21] LUTI (2): Enquadramento histórico

Publicado em Março 22, 2014 por paulofski

Os usos, ocupações do solo e os transportes interagem e se moldam desde os primeiros assentamentos urbanos. No início da humanidade, atividades humanas eram maioritariamente feitas em casa: moradia, trabalho, lazer e estudo aconteciam no “ambiente familiar rural”. Com a … Continuar a ler →

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textos de Marcos Paulo Schlickmann [13] Incentivo aos meios alternativos de transporte

Publicado em Janeiro 25, 2014 por paulofski

Neste texto quero fazer um contraponto ao que publiquei sobre taxação da poluição (http://goo.gl/syX7DP). Caso não tenham lido, neste outro texto (http://goo.gl/bQadRr) eu referi que existem basicamente duas maneiras gerais de tratar os problemas da mobilidade urbana: Medidas de taxação, … Continuar a ler →

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textos de Marcos Paulo Schlickmann [11] TDM – Gestão da Demanda/Procura de Transportes

Publicado em Janeiro 11, 2014 por paulofski

Durante muito tempo se acreditou que a demanda/procura de viagens (deslocações casa-trabalho principalmente) por automóvel era somente suprida com mais oferta de infraestrutura: rodovias, estradas, estacionamento. Nada mais lógico não é? Com o aumento da procura aumenta-se a oferta. Aliado … Continuar a ler →

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textos de Marcos Paulo Schlickmann [7] Transportes e Política

Publicado em Dezembro 14, 2013 por paulofski

Um homem que, depois dos 30, ainda ande de ônibus pode considerar-se um fracasso. Margaret Thatcher(?!?!) É um pouco desleal da minha parte começar um texto com uma citação duvidosa. Essa citação é atribuída à Dama de Ferro por alguns, … Continuar a ler →

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