na Velo Invicta Capas Peneda
Para quem já tem uma catrefada de anos, a armadura suplica e a consciência aconselha que se faça um check-up. É a altura de fazer uma batelada de exames que detectem qualquer transtorno na máquina, ou o aparecimento de alguma maleita que possa ser tratada a tempo. Aquilo a que os doutorados chamam de diagnóstico precoce… Ahhh! Não, não falo do músculo cardíaco nem dos glúteos. Se fosse levar a sério tudo o que os médicos dizem, provavelmente teria que visitar anualmente (sem trocadilho) o proctologista, o urologista, o oftalmologista, o gastrenterologista, o endocrinologista, o otorrinolaringologista (este até dá para enrolar a língua) e o diabo a quatro… logista.
Por via das dúvidas, e como seguro morreu de velho, no meu círculo de pedaladas com a velha Etielbina, onde juntos passamos já uns bons anos, de vez em quando aparece um rack e um reck sonoro mais persistente a sair das articulações. O teste de esforço diário do binómio homem-máquina, qual paradigma da vida moderna (não, não estou a fazer publicidade ao livro), com o passar do tempo já somos veteranos nisto e passamos a especialistas de barulhos estranhos e dores nos quadris.
Mais do que um mero modismo, quando se fala de bicicletas “de montanha”, associa-se o papel de lazer ao de meio de transporte. Além de serem mais resistentes e confortáveis entre outras da mesma espécie, tornando-se muito populares nas pedaladas off-road, apesar da denominação este tipo de bicicleta não é de uso exclusivo e específico para terrenos montanhosos, mas sim adaptável a praticamente todo o terreno. Pela sua estrutura robusta, possui como atributos a segurança, comodidade e agilidade, sendo utilizadas pela maioria das pessoas que costumam pedalar pelas cidades, bastando umas pequenas adaptações.
A diante. O facto é que aquele rack-reck, persistente a cada pedalada, já se tornava confrangedor. Hoje fez-se um comovente silêncio, o espírito de solidariedade tomou conta de mim e então levei a velha companheira de trabalho ao consultório. Pois bem, à hora marcada, lá estava eu e ela. A sala de espera estava lotada, cheio de velharias com os seus quadros carcomidos de ferrugem e pneus vazios de esperança, de que um dia voltarão a rolar pelas ruas da Imbicta. Finalmente, fui convidado a entrar na sala de exame e pensei que o sofrimento dela teria acabado. Puro engano! O técnico inicialmente passou os olhos pela engrenagem, começou a rodar os pedais em falso e provocou-lhe uma sensação semelhante a cócegas, que vieram acompanhadas de flatulências, e que só não foram confundidas com o meu nervosismo porque o som que se ouvia era metálico. Perante o diagnóstico e o tratamento que o especialista lhe prescrevera, mais não me restou do que prometer à fiel Etielbina doar-lhe um novo movimento pedaleiro, que o de uso está gripado, um cassete de sete e deixar-lhe trocar a velha e gasta corrente para que me retribua com uma pedalada tranquila e um aumento de velocidade.
Capas Peneda Lda. Praça D. Filipa Lencastre 208 4050-260 Porto
E assim ficou a passar esta noite na clínica, deixando-me apeado, entregue aos humores e tremores dos transportes públicos.
![reciclando [25] moldando comportamentos](https://nabicicleta.files.wordpress.com/2015/09/a-fintar-o-trc3a2nsito.jpg?w=200&h=200&crop=1)
![textos de Marcos Paulo Schlickmann [15] Estacionamento gratuito. Ou "There is no free lunch"](https://nabicicleta.files.wordpress.com/2014/02/fig-1.jpg?w=200&h=200&crop=1)
