“Portland, Oregon, might be one of the friendliest/convenient bicycling communities in the country outside of a few others. There are a plethora of bike paths for the road/mountain biking communities, not too mention a bunch of bike parking (see the bike corral image above). Sure the weather is not always the driest but that doesn’t stop most people from getting on their bike and riding for pleasure/commute/exercise. Below find a map of the best routes to take while on your bicycle here.”
A bike trip around Portugal in August 2012.
From south to north, from west to est.
With rain, sun, wind
Para nos dar uma ideia de como anda divertida a Europa, li ontem este curioso artigo que vem de Itália. Acontece que por lá há mais bicicletas do que carros vendidos em 2011. Algo está a mudar no país dos supercarros! Segundo o sitio transalpino “il fatto quotidiano“, no ano passado houve 1,75 milhões de bicicletas vendidas em Itália, cerca de 2.000 unidades a mais do que as correspondentes aos carros vendidos no mesmo período. As vendas de carros caíram para um nível que não há memória desde 1964. Quase nada. A crise económica, a mesma que tem abalado boa parte da Europa, e o aumento do preço dos combustíveis servem como explicação.
Eu imagino que a maioria das bicicletas vendidas não era um típico presente de Natal para as crianças. Mais e mais pessoas consideram seriamente o uso da bicicleta como o meio ideal para se moverem na cidade. Com os preços dos combustíveis disparados e o transporte público cada vez mais caro, não é de admirar que a mentalidade se volte para o passado, em direcção ao futuro. Mas atenção, tenham lá calma com a carruagem. Os políticos, esses ___________, vão continuar a ter chauffeurs e andar de cú tremido em carros topo de gama comprados com o nosso rico dinheirinho.
Nós por cá, olhem, é isto!
“Até parece combinado”, diz o Nuno, mas nunca é. Para além da boa amizade, em comum o nosso hábito de pedalar, bem cedinho, para picar o ponto e partilhar uma boa parte do percurso que é feito em conjunto. Só a discrepância de alguns minutos não nos permite encontrar mais vezes. Hoje, e pelo o facto de me ter atrasado, coincidiu encontrar-me a meio caminho com o Nuno e o Jacinto. Outros dias passo por vários outros ciclistas, alguns que vêm de bem longe, como o André que diariamente pedala desde a Maia e que por sinal fiquei a conhecer pessoalmente no último Porto Sunday Sessions. E assim se começa bem o dia, em boa companhia, apenas importunada pelo roncar de alguns aceleras que não gostam de partilhar a rua com três ciclistas que trocam cumprimentos.
Alguns automobilistas (generalizando, obviamente) estão tão acostumados a ver as ruas apinhadas de carros que acreditam ser essa a ordem natural das coisas. Para eles os ciclistas são intrusos e, por conta disso, por vezes até bem intencionados, buzinam, encostam a viatura, espremem o ciclista que circula à sua frente. Na sua inabilidade de se colocarem no lugar do ciclista, eles nem dão conta como o seu comportamento é perigoso e desestabilizador para quem depende do equilíbrio para se manter vivo. Quase todos ultrapassam sem respeitar a distância mínima de metro e meio entre o carro e a bicicleta, quase todos ultrapassam para depois virar à direita sem dar pisca, quase todos estacionam em locais proibidos e segunda fila, quase todos circulam em excesso de velocidade. Nessa cegueira de quererem ser donos e senhores das ruas, alguns automobilistas (generalizando, claramente) nem percebem o óbvio: que as bicicletas são boas para todos, são boas para eles e são boas para o mundo.
Continuando a generalizar, pensava que já nada me espantaria neste mundo de doidos. No entanto, aquela atitude do motorista dos STCP deixou-me atónito. A intimidação feita com o veículo que conduzia foi para nós, pura e simplesmente, como se nos tivesse apontado uma arma mortal. Algo deste género estar-lhe-ia a passar pela cabeça: “Como se atrevem a me atrasar, eu vou-vos ensinar”!
Se eu pudesse ter conversado com esse motorista, ter-lhe-ia perguntado: “Onde vai com tanta pressa que não pode esperar alguns segundos?” Porque eu juro que não demoraríamos mais do que o tempo que “perde” numa paragem de autocarro para a saída e entrada de passageiros. Perguntar-lhe-ia também: “Se você tivesse uma arma carregada na sua mão e estivesse com raiva de alguém, abriria fogo apenas para intimidar?”. Duvido que a maioria dos cidadãos com porte de arma faria isso, inclusive este condutor. Mas o potencial para provocar ferimentos graves ou morte são a mesma coisa. Eu descreveria o que se passou nessa tarde como “agressão com uma arma mortal”. Sejamos claros, a velocidade, impaciência, condução agressiva e distraída são as principais causas dos acidentes rodoviários, pura negligência. Aquilo foi pura agressão.
Tenho a dizer que, quando estou no meu próprio caminho, sozinho, costumo ignorar tais comportamentos, pois é apenas a minha palavra contra a outra. Mas no exemplo acima, para além de ter o meu filho perto de mim, eu estava com dezenas de amigos. Todos nós somos testemunhas. Posso estar a ficar velho, até bater mal das ideias, mas quando opto pela bicicleta para me fazer transportar pretendo chegar inteiro ao destino.
A cultura da paz começa com os nossos pequenos e pacíficos gestos, como andar de bicicleta.
… no lado exterior de uma estação ferroviária em Ghent, na Bélgica, é assim:
a dificuldade que é encontrar um espacinho para estacionar a bicicleta
… e depois voltar a encontrá-la!
fotos: Yves Herman – Reuters
o B, em singlespeed e rodas mini, a pedalar ao nosso lado Avenida da Boavista acima.
Não, não é preciso vestir a capa de super herói para se enfrentar a rua e pedalar uma bicicleta.
“Trânsito violento, poucas áreas seguras para pedalar, poucas ciclovias, poluição do ar…” Ouço quem invoque vários pretextos para recear usar a bicicleta e deixar o carro de lado. Quem não arrisca levar os filhos na garupa da bicicleta ou mesmo permitir que as crianças o façam livremente, não percebe o poder que ela tem. Felizmente muitos de nós não pensa assim e usa-a, dando um rumo natural às nossas rotinas.
Eu que até ia aplaudir e mimar aqui a STCP com um postal simpático por abrir uma linha que pára agora à minha porta, quis um senhor condutor dessa empresa, um mau profissional ao serviço dos cidadãos e utentes dos Serviços de Transportes Colectivos do Porto, ser protagonista da pior maneira durante a Massa Crítica da passada sexta-feira.
O Miguel relata aqui exactamente como tudo se passou e mais não necessito acrescentar.
“A minha bicicleta não é nova; não tem uma pintura brilhante; está gasta e tem uns pneus que para encher são o cabo dos trabalhos. No entanto, a minha bicicleta significa muito mais para mim do que se possa imaginar. Andei nela desde pequenina porque a minha mãe só tirou a carta quando eu já tinha 6 anos. Levava-me na bicicleta para a escola, às compras. A minha cadeirinha era amarela e adorava que a minha mãe tocasse na campainha. E agora, uns anos mais tarde, sou eu que ando nela. Sou eu que a uso para o trabalho, para passear, para me chatear quando salta a corrente. E é por isso que gosto tanto dela. Porque antes de ser minha, foi da minha mãe e antes da minha mãe foi de uma velha senhora ciclista suiça”
![testemunho a pedal [1]](https://nabicicleta.files.wordpress.com/2011/02/dsc052231.jpg?w=200&h=200&crop=1)
![na bicicleta [1]](https://nabicicleta.files.wordpress.com/2008/08/bicarrinhodecompras1.jpg?w=200&h=200&crop=1)
![fotocycle [265] Carmen Miranda por Mr. Dheo](https://i0.wp.com/dgtzuqphqg23d.cloudfront.net/1HUMWGhdrLO3ULI1rU-sxRyYoAidF44kxVHG-FHrIxA-1536x2048.jpg?resize=200%2C200&ssl=1)
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