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A falácia da igualdade

car gun
“Desde que foram aprovadas as recentes alterações ao Código da Estrada, que recorrentemente na Comunicação Social (e em diversos foruns, conversas e afins) surge a ideia de que agora as bicicletas são equiparadas aos automóveis, e que se têm os mesmos direitos também devem ter os mesmos deveres.

Ora o primeiro erro começa no facto de as bicicletas não serem equiparadas aos automóveis. Pelas suas características são veículos muito distintos, e essa diferença está presente em todo o texto do Código da Estrada. Tal como há diferenças entre veículos ligeiros e veículos pesados, por exemplo.

O segundo erro é achar-se que os direitos e as regras são iguais. Sim, os cidadãos devem todos ter os mesmos direitos e as mesmas obrigações. Mas a lei prevê que perante determinadas condições, o tratamento e as condutas devem ser ajustadas às mesmas. Quando alguém empunha uma arma (mesmo que esteja devidamente autorizado), automaticamente torna-se o principal responsável pelo bom uso desse objecto que pode tirar vidas.

…

Com isto não se quer isentar os utilizadores de bicicleta das suas responsabilidades no cumprimento do Código da Estrada, mas deixo a pergunta: se a falta de cumprimento da regras do CE por parte de alguns ciclistas gera tanta indignação, onde está essa mesma indignação perante o incumprimento sistemáticos que a maioria dos condutores de automóveis faz dos limites de velocidade (entre muitas outras ilegalidades)? No mínimo daria lugar a uma revolução!”

(podes ler todo o artigo de Miguel Barroso aqui)

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About paulofski

Na bicicleta. Aquilo que hoje é a minha realidade e um benefício extraordinário, eu só aprendi aos 6 anos, para deixar aos 18 e voltar a ela para me aventurar aos 40. Aos poucos fui conquistando a afeição das amigas do ambiente e o resto, bem, o resto é paisagem e absorver todo o prazer que as minhas bicicletas me têm proporcionado.
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apenas pedalar ao nosso ritmo.