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A bicicleta não é só para passear. Também dá para trazer móveis do Ikea

Ana Pereira e Bruno pedalam pelas ruas da cidade de Lisboa desde 2005 Fotografia © Jorge Amaral/Global Imagens

Ana Pereira e Bruno pedalam pelas ruas da cidade de Lisboa desde 2005 Fotografia © Jorge Amaral/Global Imagens

“Cansaram-se do trânsito ou ter uma vida mais saudável. As razões são várias e fazem aparecer cada vez mais ciclistas urbanos. Transformar-se num pode custar em média 500 euros

Diz o ditado que a necessidade aguça o engenho. Aqui foi a curiosidade. Há cinco anos que Joana Janeiro, criadora da marca Bashô Cycling Club, trocou o carro pela bicicleta para andar nas ruas de Lisboa. O click aconteceu numas férias em Copenhaga (Dinamarca). Quando regressou a Portugal viu que não queria outra coisa: “O sentimento é de liberdade. Não há nada melhor do que pegar na bicicleta e sentir o ar fresco na cara, descobrir ruas que de outra maneira não conheceríamos, de ter um contacto com a cidade tão diferente.”

Ana Pereira, 33 anos, tem várias preocupações, mas ouvir o trânsito não é uma delas desde 2005, quando tornou a bicicleta o seu meio de transporte diário. Andava na faculdade no Monte de Caparica, vivia em Oeiras e tinha quatro transportes públicos pelo meio e filas de trânsito no IC19 quando acompanhava Bruno, o seu namorado. “Estávamos fartos de sermos tão dependentes do carro.”…”

(podes ler o artigo completo do DN aqui)

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Sobre paulofski

Na bicicleta. Aquilo que hoje é a minha realidade e um benefício extraordinário, eu só aprendi aos 6 anos, para deixar aos 18 e voltar a ela para me aventurar aos 40. Aos poucos fui conquistando a afeição das amigas do ambiente e o resto, bem, o resto é paisagem e absorver todo o prazer que as minhas bicicletas me têm proporcionado.
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apenas pedalar ao nosso ritmo.

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