Um interessante e ilustrativo artigo do Tiago Silva sobre um assunto pertinente à segurança do ciclista:
Posicionamento na via
…
“Uma posição secundária na via, isto é, muito junto à berma ou passeio ou mesmo na berma ou passeio pode parecer o mais seguro mas ao optar por circular dessa forma para evitar automóveis estamos a correr ainda mais riscos.
Há três coisas que são fundamentais na estrada, qualquer que seja o modo de locomoção: ver, ser visto e ser previsível. Se andarmos demasiado encostados à direita coloca-se tudo isto em causa e passo a explicar porquê.
Ver: passamos a concentrarmo-nos em coisas que no meio da via não existem: sarjetas, lixo, tamanho da berma etc. É fácil de perceber que se passamos a estar concentrados nestas coisas, passamos a descurar outras.
Ser visto: Estando demasiadamente à direita, estamos à margem do tráfego, pondo em causa a nossa visibilidade perante os outros. Se encontrarmos cruzamentos pelo caminho ainda pior e a probabilidade de acidentes do tipo atravessamento à esquerda (left-crossover) ou gancho à direita (right hook) aumenta exponencialmente.
Ser previsível: na berma é difícil manter uma trajetória. Há obstáculos, lixo, por vezes automóveis estacionados, que é preciso evitar e contornar. Ao andar a ziguezaguear, somos tudo menos previsíveis.
Temos de pensar como o condutor do automóvel nos vê, através do seu parabrisas: para o condutor, se estamos numa posição secundária não somos uma prioridade, não é lá que ele quer estar, não é por lá que ele tem de ir, não está à sua frente e não é um objetivo.”…
(ler o artigo completo aqui, de relevante informação para o ciclista e para o automobilista)





![reciclando [25] moldando comportamentos](https://nabicicleta.files.wordpress.com/2015/09/a-fintar-o-trc3a2nsito.jpg?w=200&h=200&crop=1)



![can't miss [61] inbicla.blogspot.pt](https://nabicicleta.files.wordpress.com/2013/10/foto-ricardo-cruz-obidos_15_agosto.jpg?w=200&h=200&crop=1)








