Vamos por exemplo viajar para bem longe com a família, gozar umas férias na praia ou passar o fim-de-semana na aldeia. Se eu poderia ir a pedalar? Claro que sim, já aconteceu, a bicicleta foi criada para ser utilizada e não para ser transportada. Mas nem sempre é possível, e frequentemente tenho que levar uma, duas, às vezes três bicicletas! Como vou então transportá-las? E esta é uma questão que surge quando se viaja de carro e se pretende transportar bicicletas.

Existem pelo menos duas opções mais comuns para o transporte de bicicletas no carro. Mediante o tamanho do veículo e do número de bicicletas a transportar podemos optar pela que melhor serve as nossas necessidades e fazer da bicicleta a nossa companheira de viagem! Cada ciclista terá a sua escolha, mediante o tipo de bicicleta, ter um carro xpto, ter um motivo diferente para este ou para aquele método. Como primeira opção, o transporte da bicicleta dentro do carro será o mais simples, isto se tiver espaço para tal. A segunda é carregar a bicicleta do lado de fora do veículo, com o recurso a suportes.

No mercado existem vários modelos de suportes para bicicletas, diferentes para diferentes tipos de carros e ambos com prós e contras:

Suporte de bicicletas na traseira do carro. Exceptuando os que equipam algumas autocaravanas, o condutor terá de colocar e retirar o suporte consoante a necessidade de transportar bicicletas. Estes suportes devem obedecer à regra de não exceder a largura do veículo, não atrapalhar a visibilidade do condutor, permitir a visualização das luzes e matrícula do veículo. Para os carros que possuem engate de reboque existem modelos que aproveitam e utilizam esse acessório para encaixar o suporte. Outros modelos mais recentes já têm porta-bicicletas incluído.

Suporte de bicicletas no tejadilho do carro. É a forma mais usual de transportar bicicletas. Para além de não prejudicar a visibilidade do condutor, tem a vantagem de evitar indesejados danos nas bicicletas que ficam melhor acomodadas. É aconselhável que as bicicletas viajem bem ajustadas aos suportes. Aspecto negativo será talvez o de exigir algum esforço em içar a bicicleta para o tejadilho da viatura. Desta forma chegam a ser transportadas 4 ou 5 biclas. Reparando na foto que coloquei no início do post, podem ver que transporto as bicicletas sem a roda dianteira, que vai no porta-bagagens do carro, com a forqueta presa ao suporte por um sistema de aperto rápido. Vantagens: a bicla viaja mais segura, numa posição aerodinâmica e menos sujeita a oscilações provocadas pelo carro e pelo vento.

Mas muita atenção, se escolheu um qualquer destes suportes de tejadilho, nunca mas nunca se esqueça que leva as bicicletas em cima do carro…