Na cidade ou no campo, pedalar é do melhor que pode haver. No entanto, todos estamos cientes que corremos alguns riscos e existem sempre possíveis perigos ao virar uma esquina. Quando pedalo, eu opto quase sempre por ir com o fluxo, no meio do car doom, porque considero ser para mim a via mais segura. Como tal já fui desconsiderado por um monte de gente, automobilista e não só, que não deixa espaço suficiente entre os seus veículos e os ciclistas. É verdade que os ciclistas também não respeitam os semáforos vermelhos, mas se o fazem talvez seja também para não ficar ali, a estorvar!

Algo ainda mais preocupante é o que este artigo aqui mostra, uma atitude terrível e inaceitável de um motorista de autocarro.

No meu inquérito privado, numa pequena pesquisa de opinião entre algum pessoal não pedaleiro que conheço, a maioria pensa que é muito inseguro e até perigoso pedalar por vias urbanas, e que para dar a primeira pedalada para uma mudança significativa do estilo de vida para o ciclismo de massa devem ser tomadas medidas de segurança importantes como, por atacado: limitar a velocidade em 30 km/h nos centros urbanos, grandes investimentos em ciclovias segregadas e outras infra-estruturas. Ok, no entanto o número de ciclistas urbanos tem aumentado nos últimos anos e não é raro ver e ouvir argumentos entre motoristas e ciclistas. A rua e a estrada são caminhos públicos para todos os que se movem sobre rodas, portantos à que partilhar e sobretudo saber estar.

Deixo esta infografia bem interessante. Se ciclares na imagem as letrinhas na língua de Shakespeare pode ser que fiquem legíveis.