Rede de bicicletas partilhadas chega a Lisboa em Junho
“A partir de Junho, Lisboa vai ter uma rede de bicicletas partilhadas. Em Março, o projecto avança para a zona do Parque das Nações ainda num registo experimental.
A novidade foi partilhada por Luís Natal Marques, presidente da Empresa Municipal de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa (EMEL), que informou que a rede vai contar com 1410 bicicletas por toda a cidade.
Destas 1410 bicicletas, 940 serão eléctricas e 470 convencionais, e estarão distribuídas por 140 estações ao longo da cidade. 92 bicicletas estarão no planalto central da cidade, 27 na baixa e frente ribeirinha, 15 no Parque das Nações e 6 no Eixo Central, nas avenidas Fontes Pereira de Melo e da Liberdade.
Em Outubro de 2015, a EMEL lançou um concurso público para “aquisição, implementação e operação do Sistema de Bicicletas Públicas Partilhadas na cidade de Lisboa”. 23 milhões de euros serão investidos nesta nova rede de bicicletas partilhadas, com a empresa Orbita a ficar responsável pela aquisição do sistema e pela manutenção nos próximos nove anos.”
(fonte: http://greensavers.sapo.pt/2017/01/29/rede-de-bicicletas-partilhadas-chega-a-lisboa-em-junho/)
Braga alinha estratégia para Mobilidade Urbana
“Estando já oficializada a integração de Braga na Rede CityMobilNet, o Município de Braga promoveu uma sessão de trabalho, no âmbito do programa URBACTIII, com os diversos agentes da Rede Local para a Mobilidade, no sentido de discutir, partilhar e executar as acções previstas.
Na ocasião, o presidente da Câmara Municipal de Braga, Ricardo Rio, referiu que a visão para a cidade está vincada, a rede e o local de discussão estão definidos e os projectos de execução estão em curso. “Estamos alinhados e concertados na visão que temos para o Concelho. Até 2025, temos a ambição de duplicar o número de passageiros nos transportes públicos; reduzir em 25% o número de automóveis; atingir os 10 mil utilizadores de bicicleta e proporcionar uma urgente diminuição da velocidade praticada na cidade, assim como intervir na rede pedonal”, referiu
Nesta sessão, que decorreu no edifício gnration, o Município deu início aos trabalhos de desenvolvimento do Plano de Mobilidade Sustentável que, por oportunidade do quadro comunitário vai acompanhar, participar e monitorizar a execução dos projectos previstos pela autarquia no âmbito do PEDU e que envolvem a construção/beneficiação na rede ciclável, pedonal e de transportes públicos.”
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(ler mais em: https://www.cm-braga.pt/pt/0201/home/noticias/item/item-1-5191)
Mobilidade urbana em bicicleta com encontro marcado para Lisboa
“Nos próximos dias 4 e 5 de Fevereiro, o Mercado do Forno do Tijolo, em Lisboa, vai receber o Encontro Nacional de Grupos Promotores da Mobilidade Urbana em Bicicleta. Nesta segunda edição, o evento pretende a criação de uma estratégia nacional no âmbito do activismo pela mobilidade em bicicleta e a sua defesa e promoção.
A agenda para o primeiro dia do encontro terá como oradores a presidente da junta de freguesia de Arroios, Margarida Martins (por confirmar), o presidente da câmara municipal de Lisboa, Fernando Medina (por confirmar) e Elina Baltazi, da Federação Europeia de Ciclistas (ECF).
O encontro de dois dias vai proporcionar dinâmicas de trabalho em grupo e deverá abordar assuntos como a melhoria da comunicação entre as diferentes organizações de promoção do uso da bicicleta e uma maior articulação de iniciativas e temas relevantes no contexto da mobilidade urbana em bicicleta e da sua promoção.
Este será o segundo encontro nacional de grupos promotores da mobilidade urbana em bicicleta, tendo o primeiro sido realizado em Aveiro, em Fevereiro de 2016. A edição deste ano é organizada pela MUBi (Associação para a Mobilidade Urbana em Bicicleta), que convida os interessados, através de comunicado, a inscreverem-se no evento.
O primeiro encontro, realizado em Aveiro, foi descrito como “uma primeira experiência muito positiva”, tendo agora sido traçado o objectivo de estabelecimento de “uma rotatividade e organização periódica destes encontros nacionais”.”
(fonte: http://www.smart-cities.pt/pt/noticia/mobilidadeurbana-encontro-bicicletas3101/)
Façamos uma conta: 1410 bicicletas, 940 eléctricas e 470 convencionais. Se as eléctricas custarem 1000€ cada e as convencionais 100€ temos aqui uma despesa de quase 1.500.000€.
Mais um Concurso Público para encher os bolsos a alguém.
Este valor, comparado com o que se tem gasto em obras nos últimos tempos, são “peaners”, bem sei mas, ainda assim… pergunto-me: Será que a Câmara Municipal de Lisboa do Medina já pagou a dívida de 400 milhões que herdou da Câmara Municipal de Lisboa do Costa???…
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bem apanhado!
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