A Superpedestrian.com anunciou ontem o lançamento comercial da Copenhagen Wheel, a e-roda aqui dada a conhecer já lá vão dois aninhos e meio. A “Roda de Copenhaga” é um mega cubo que se encaixa facilmente numa ordinária roda de bicicleta e a transforma numa híbrida para um passeio confortável, pedaladas relaxadas por longas distâncias, bem como a transposição de declives mais íngremes com a maior das facilidades.

Revolucionando positivamente o transporte, a mobilidade e a qualidade de vida urbana, os inventores desenvolveram esta inovadora tecnologia, mantendo as bicicletas atraentes, para dar potência extra às pernas dos humanos, poder de travagem e sistemas de controlo avançados. Esta “roda inteligente” foi originalmente concebida no MIT- Instituto de Tecnologia de Massachusetts. A Superpedestrian Inc.  tem uma equipe criativa de designers e engenheiros, que visam proporcionar novas formas de mobilidade de tracção humana e transformar a qualidade de vida nas cidades.

A Roda pode ser montada numa bicicleta normal. A força da pedalada actua automaticamente nas fases de resposta do pequeno motor. A Roda reconhece intuitivamente o quanto ele ou ela pedala, bem como a topografia do percurso para determinar quanto apoio deve fornecer. Não existem aceleradores adicionais, fios ou botões, mantendo a pura simplicidade da bicicleta. A Roda apresenta também um sistema de bloqueio inteligente que trava a bicicleta quando o ciclista a desmonta para a voltar a abrir no seu regresso. A sua bateria recarregável permite que seja removida facilmente e carregada onde quer que o utilizador vá. A Roda pode ser personalizada para atender às necessidades do utilizador. Ao conectá-la a um smartphone, o aplicativo móvel permite manter um perfil pessoal, acompanhando as estatísticas de uso pessoal, como distância percorrida, calorias queimadas, ganho de elevação, etc. Também o coloca online, reunindo-o com pessoas de afinidades comuns, abrindo o caminho para uma vida “ciclo-social”, disse Carlo Ratti, co-inventor da Roda de Copenhaga e director da Cidade Lab MIT SENSEable.

“Podemos fazer das bicicletas uma alternativa competitiva para os carros, autocarros e metro, para as pessoas que vivem e se deslocam para trabalhar nas grandes cidades? Essa é a nossa missão”, disse Assaf Biderman, fundador e director da Superpedestrian, da Cidade Laboratório MIT SENSEable. “Para os milhões de residentes das grandes cidades que estão cansados ​​de ficar sentados nos engarrafamentos ou longas esperas pelo autocarro ou comboio, a Roda de Copenhaga oferece uma maneira mais fácil, mais ambientalmente amigável para a sua mobilidade, dando uso à bicicleta que têm guardada na garagem ou no hall de entrada.”

Principais especificações da Roda de Copenhaga:
Preço: A partir de 515€
Velocidade:  32 Km/h
Alcance: 30 km
Peso: 13 kg
Tipo de Bateria: recarregável de iões de lítio, 1.000 ciclos de carga.
Tensão de funcionamento: 48V
Potência do Motor BLDC: opções de 250W e 350W
Tamanhos roda suportados: 26 “e 700C
Opções de rodagem suportados: Única velocidade; desviador multi-velocidades.
Tipo de travões: Travões convencionais (calços ou disco); contra-pedal electrónico regenerativo.