Scout Regalia reuniu objectos de arte de várias partes para equipar estas belas biclas cheias de estilo. O quadro foi criado por David Wilson, na Pensilvânia, e tem porta-couves incorporado de generosas dimensões. Vários acessórios personalizados, feitos à medida, utilizam materiais artesanais, como as cestas e alforjes personalizados que foram tecidos pelas mãos da Swamp Road Baskets de Alpine, NY. As correias dos acessórios e o cobertor 100% em lã foram desenhados pela Topo Designs de Colorado. O conjunto de alforjes traseiro pode ser dobrado por cima do porta-couves e tornar-se um óptimo acento para os amigos andarem junto com o ciclista. Para além disso, esta multi-facetada bicicleta pode empreender variadas funções como uma bicicleta urbana ao melhor estilo europeu, uma bicicleta de montanha ou mesmo ser uma autêntica mula de carga.  O seu acabamento de pintura a pó vem em dois tons para enfatizar o espírito americano. As Regalia estarão disponíveis já este verão neste sítio.

Nada que já não me tenha passado pela cabeça. Só precisava mesmo era convencer alguém para que me deixasse retirar os cortinados!

Vê como se faz aqui.

Se num passado recente o mercado das biclas estava voltado principalmente para a bicicleta desportiva ou de lazer, a situação tem vindo a mudar. Aquilo a que chamam “a moda das bicicletas” retorna bem mais no tempo, a um tempo em que as pessoas, os nossos avós optavam pelo transporte de duas rodas a pedais por ser um meio mais barato de locomoção. O uso das bicicletas como opção para o trânsito estático das grandes cidades tem aumentado rapidamente. A pedalada dá prazer físico, ajuda a preservar o meio ambiente e também confere agilidade.

Sérgio, Miguel e Hugo apropriaram-se de uma loja no Mercado Municipal, um dos principais centros de comércio tradicional de Matosinhos, e abriram uma loja de bicicletas, a Velo Culture Porto que certamente estarão vocês já pelos cabelos de tanto ver, ler e ouvir falar. Na sua prática diária de utilizadores regulares da bicicleta como meio de locomoção, estes três marmanjos perceberam as necessidades dos ciclistas urbanos e de uma lacuna no mercado, tanto na oferta de bicicletas como na montra de acessórios. Percebendo esse nicho do mercado, de novas tendências no negócio das biclas, eles proporcionaram aquilo que nós precisamos. Pra além de ser um local porreiro, de haver lá um mercado e uma ponte que abre e fecha de vez em quando, a ponte que esta loja faz é a de ligar a nossa procura à vasta oferta de mercado “biciculturista” dos países do norte da Europa.

Este é um bom momento para se dar uma volta, alterar o modo de vida e investir numa alternativa válida e saudável. Deixar o carro na garagem e empreender um meio eficaz e divertido de circulação na cidade. Aliar as caminhadas com a bicicleta e os transportes públicos. Como sabemos, em trajectos curtos de meio urbano geralmente a bicicleta ganha ao carro. O ciclista sempre chega antes e com um rasgado sorriso nos lábios. Desde que a Velo Culture abriu portas, há seis meses, o negócio tem-se consolidado, dando resposta às necessidades dos seus clientes num momento em que a conjuntura económica tem sido desfavorável. E a prova disso está no incremento que os duendes estão a ultimar na capital, mais propriamente com a prevista abertura da megastore veloculturista em Lisboa, lá prós lados dos Anjos. Eu não irei lá beber uma sovina com as dinamarquesas do departamento, mas daqui faço figas, e votos vá lá, pra que a Velo alfacinha seja outro sucesso.

O público que compra bicicletas mudou. As pessoas já não têm dificuldade em encontrar o tipo de bicicleta e acessório que desejam, a escolha acertada e que satisfaça as suas necessidades, ao seu estilo de vida. É a bicicleta que está na moda ou será a moda que tende para as bicicletas. You tell me!

elas são Cooper, Schindelhauer, Bella Ciao…

by Lucas Otero

Some of the rules for Copenhagen biking (that they have figured out so far). Have fun and enjoy the ride.

Re-food pedala para tornar Lisboa a primeira cidade sem desperdício

Porto: Novo serviço de estafetas em bicicletas: Os estafetas da Roda Livre prometem fazer chegar documentos, livros, pequenas embalagens e tudo aquilo que caiba nas suas ‘messenger bags’ a qualquer rua da Invicta.

Patrulha da PSP em bicicleta circulam na zona pedonal ribeirinha: O percurso pedonal junto ao Rio Tâmega tem, desde a semana passada, patrulhamento policial de bicicleta, um projecto inovador na cidade flaviense, que decorre no Verão para melhorar a segurança em áreas de maior concentração de pessoas e de difícil acesso com viaturas.

Andar de bicicleta não é para mim apenas um passatempo, uma mania, uma necessidade. É uma característica própria do estilo de vida que levo. No meu caso, com a excepção de 20 anos em que vivi por uma ou outra razão agarrado a um volante, na infância e mais tarde já nos quarentas a bicicleta foi sempre parte integrante da minha vida. Serve quase sempre como a forma de transporte ideal, porque é mais rápida, mais conveniente, mais divertida.

Além dos ciclistas existem os não-ciclistas. Pessoas que não sentam o rabo no selim de uma bicicleta por variadíssimas razões, incluindo a desculpa do medo de cair e magoar, do ridículo(!) ou o medo da não-conformidade! Cá para mim simplesmente nunca aprenderam a pedalar, mas enfim… São pessoas que vêem o ciclismo como algo infantil ou desportivo e evitam estar de alguma forma associadas à actividade mas que teimam no entanto em interferir na nossa. Tais indivíduos são muitas vezes influenciados por preconceitos e receios infundados. Não se contentam com a própria vida como metem o bedelho na dos outros, como se deve ser e escolher como viver. Pensamento independente é contrário à sua própria maneira de ser, porque acham que fazem parte de uma maioria.

Esses velhos do Restelo nunca vão entender porque alguém ousa optar por se envolver numa actividade que exige esforço físico e não é por eles considerado chique. O mundo moderno é baseado na premissa de que a conveniência é fundamental, a fim de viver a boa vida. Para o efeito, temos carros, ar condicionado, telemóveis, acesso à Internet, GPS, plasmas, gameboxes, micro-ondas… Porque iriam então entender alguém que opta por fazer algo tão cansativo como andar de bicicleta? É contra a sua cultura.

E esta prosa toda porque levei uma boca, não reproduzível, ao ousar interromper a reunião de grupo de vários não ciclistas em plena ciclovia!